Ecurie Francorchamps

Ecurie Francorchamps was een Belgische motor racing team. Ze zijn vooral bekend voor het uitvoeren van privateer auto's in de Formule One en sportwagen racen tijdens de jaren 1950 en 1970. Het team werd opgericht door coureur Jacques Swaters. Tussen 1952 en 1954 Ecurie Francorchamps reed in de Formule One, en racete in sportwagens in de jaren 1970.

Formule een

Ecurie Francorchamps reed in de Formule One tussen 1952 en 1954, en de campagne Ferrari auto's. Ze wonnen een race. Ecurie Francorchamps maakten hun debuut op de 1952 Belgische Grand Prix met Charles de Tornaco als hun chauffeur. De Tornaco eindigde zevende op dat evenement, afscheid van de 1952 Nederlandse Grand Prix, en niet te kwalificeren voor de 1952 Italiaanse Grand Prix. Roger Laurent reed Ferrari van het team in 1952 de Grand Prix van Duitsland, waar hij eindigde als zesde. In 1953 Swaters en de Tornaco beiden kwam de 1953 Belgische Grand Prix, maar noch startte de race. Swaters eindigde zevende in de 1953 Grand Prix van Duitsland, en trok zich terug uit de 1953 Zwitserse Grand Prix omdat hij spinde in de eerste ronde. In 1954 trok Swaters in België omdat zijn motor is mislukt. Hij eindigde als achtste in Zwitserland en niet in geslaagd om te eindigen in Spanje, toen zijn motor niet opnieuw. Enkele overwinning van het team kwam toen eigenaar Jacques Swaters won de non-kampioenschap Avusrennen in 1953.

Sports car racing

Ecurie Francorchamps reed in de sport autosport uit de jaren 1950 tot de jaren 1970. Ecurie Francorchamps begon in Le Mans in 1953 met een Jaguar C-Type afwerking negende; Charles de Tornaco en Roger Laurent waren de chauffeurs. In 1954 eindigde ze vierde met Laurent en teameigenaar Jacques Swaters als chauffeurs. Ecurie Francorchamps hadden hun beste Le Mans finish in 1955 thuiskomen op de derde plaats in een Jaguar D-Type. In 1957 keerden ze terug op Le Mans met Lucien Bianchi en Georges Harris afwerking zevende in een Ferrari 500 TRC en het winnen van de klasse S2000. Ecurie Francorchamps zou blijven terugkeren in Ferrari's elke keer weer. Jean Blaton en Alain de Changy eindigde als zesde in 1958. In 1960 Leon Dernier en Pierre Noblet eindigde zesde in het algemeen en de derde plaats in de GT-categorie. Lucien Bianchi en Georges Berger niet eindigen in 1961. Pierre Dumay en Leon Dernier eindigde op een mooie vierde plaats in 1963 ook als tweede te eindigen in hun klasse. In de 1965 24 uren van Le Mans Ecurie Francorchamps eindigde op de derde plaats met Willy Mairesse en Jean Blaton aan het stuur van een Ferrari 275 GTB, gelijk aan hun beste resultaat van 1955 en ook het winnen van de GT-klasse. Pierre Noblet en Claude Dubois eindigde tiende in 1966. Ecurie Francorchamps zou niet terugkeren naar Le Mans tot 1970, waar Hughes de Fierlandt en Alistair Walker eindigde op de vijfde plaats in een Ferrari 512S. Hughes de Fierlandt en Alain de Cadenet met pensioen in 1971. In 1972 Derek Bell, Teddy Pilette en Richard Bond bracht de Ferrari woning in de achtste positie. Het volgende jaar Richard Bond en Jean-Claude Andruet slechts 20 kon afmaken. In 1974 Hughes de Fierlandt en Richard Bond trok zich terug uit de race te rijden in een Porsche 911 Carrera RSR. Jean-Claude Andruet, Teddy Pilette en Hughes de Fierlandt eindigde 12e in 1975. In de 1978 24 Uren van Le Mans, Ecurie Francorchamps 'laatste Le Mans, Teddy Pilette, Jean Blaton en Raymond Touroul niet tot finish aan het stuur van een Ferrari 512BB .

Compleet Formula One World Championship resultaten

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha