471 Special Operations Wing

De 471 Special Operations Wing is een inactieve United States Air Force vleugel. De vleugel werd gevormd door de consolidatie van de 471e Bombardement Group en de 581 Air Resupply en Communicatie Wing.

De 471 Bombardement Group was een Tweede Wereldoorlog zwaar bombardement vervanging opleidingseenheid, laatste toegewezen aan de Eerste Luchtmacht op Westover Field, Massachusetts, waar het werd ontbonden op 10 april 1944.

De 581 Air Resupply en Communicatie Wing was een United States Air Force speciale operaties vleugel, laatste toegewezen aan Dertiende Luchtmacht op Clark Air Base, Filippijnen.

Geschiedenis

Tweede wereldoorlog

De 471 Groep van het Bombardement werd geactiveerd in Alexandrië Army Air Base, Louisiana in het voorjaar van 1943 met de 805, 806, 807, en 808 Bombardement Squadrons toegewezen. De groep gebruikt als een B-24 Liberator vervanging opleidingseenheid. Vervangende training eenheden waren oversized eenheden die vliegtuigbemanningen voorafgaand opgeleid om hun inzet te bestrijden theaters. In januari 1944, Tweede Luchtmacht begon te concentreren op de B-29 Superfortress training. De 471 werd toegewezen aan de eerste Air Force en verhuisde naar Westover Field, Massachusetts. Opleiding bij Westover opgenomen lange afstand Overwater formatie vluchten.

Echter, de Army Air Forces gevonden die standaard militaire eenheden, gebaseerd op relatief inflexibele tafels van de organisatie werden blijken minder goed aangepast aan de trainingsmissie. Derhalve een functioneel systeem aangenomen waarbij iedere basis werd georganiseerd in een aparte genummerde eenheid. Dit resulteerde in de 471, samen met andere eenheden bij Westover, wordt ontbonden in het voorjaar van 1944 en wordt vervangen door de 112e AAF Base Unit), die de groep missie, personeel en uitrusting verondersteld.

Koude Oorlog

In 1951, de USAF creëerde de 581 Air Resupply en Communicatie Wing in Mountain Home Air Force Base, Idaho. De vleugel bestond uit een operationele groep toegewezen vier eenheden. De 581 Air Resupply & amp; Communicatie Squadron, de 581 Airborne Materiaal Montage Squadron, de 581 Holding en Briefing Squadron en het 581 Squadron Reproduction. De missie van de 581 ARS was de infiltratie, herbevoorrading en exfiltratie van guerrilla-type personeel en de antenne levering van psychologische oorlogsvoering materiaal. De vleugel werd toegewezen twee steungroepen een communicatie-squadron en onderhoud squadron.

In het begin van 1952, kreeg de 581 orders om vooruit te zetten naar Clark AB, de Filippijnen, en worden toegewezen aan Dertiende Air Force. De eerste lucht herbevoorrading en communicatie vleugel naar het buitenland te zetten, de composiet vleugel aangekomen bij Clark AB, ontdaan van zijn steungroepen en communicatie eskader, in juli 1952. Het behield vier squadrons die specifiek zijn afgestemd op de speciale operaties missie en een squadron onderhoud uit te voeren. Kort voor het inzetten, werd de 581 Air Resupply en Communications Group gereduceerd tot een papieren organisatie en de squadrons werden vastgemaakt aan de vleugel. Van de vijf squadrons toegewezen of aan de vleugel, de 581 ARCS was de enige squadron gewijd aan vliegen operaties.

Korean War

De 581 vleugel bewezen flexibel te zijn, en zijn initiële theater implementatieplan, geschetst in het Verre Oosten Command Operations Plan 3-52, gekapitaliseerd op deze flexibiliteit. Het OPLAN gevestigde een concept van geheime operaties voor theater forward inzet van toegewezen 581 ARCW activa. Een belangrijke functie van de vleugel was om de mogelijkheid om speciale agenten en guerrilla-eenheden te introduceren in communistische landen en de Communistische-held gebieden te behouden, om hen te leveren door en guerrilla-eenheden die daar actief, en in contact te blijven met hen via de radio voor de Central Intelligence agentschap. De missie in te voeren en te extraheren speciale agenten in communistische landen die onder de dekking van de psychologische oorlogsvoering, die dekking tegen onderzoeken naar hun clandestiene doel. Vier van de vleugel van de twaalf Boeing B-29 Superfortresses en bijbehorende ondersteunend personeel werden op een 60-daagse rooster geplaatst om Yokota Air Base, Japan, waar ze waren co-located met de 91e Strategic Reconnaissance Squadron, die ook vloog de B- 29. B-29s de vleugel werden omgebouwd tot vracht of menselijke toestaan ​​"drops" en werden ontdaan van bewapening, met uitzondering van de staart pistool en tegenmaatregelen om hun lading en toename van hoogte en het bereik te verlichten. Eén bemanningslid werd opgeleid als een CIA-contact, bekend als de jumpmaster. De identiteit van deze jumpmasters werden geheim gehouden, zelfs van de vleugel commandant die niet wisten van hun CIA-verbinding. Echter, de vleugel had een hoge officier die als een liaison met de CIA. Dit was luitenant-kolonel George Pittman, wiens identiteit werd ook geheim gehouden van degenen die geen behoefte om te weten hebben.

De vier Fairchild C-119 Flying Boxcar en ondersteunend personeel werden op een 90-dagen rooster geplaatst. De commandant, 315 Air Division bepaald waar de vliegtuigen zouden worden ingezet. Twee Grumman SA-16 Albatrossen werden gestuurd naar K-16 in Zuid-Korea te vergroten B vlucht van de 6167 Air Base Groep. De vier Sikorsky H-19A helikopters werden ingezet om K-16 ter ondersteuning van de 2157 Air Rescue Squadron. "34 CCRAK" onderhouden de operationele controle van deze krachten en gebruikt ze in Noord-Korea, samen met B Flight en Special Air Missions onthechting vliegtuigen.

Vliegtuigen van de vleugel werden geschilderd effen zwart na hun aankomst in Clark AFB, en ze vlogen lange afstand folder neerzetten missies boven Noord-Korea. PSYWAR "folder bommen" waren geladen met verschillende vormen van PSYWAR materieel en vervolgens gedropt vanaf grote hoogte. Een hoogte-gevoelige zekering opende de container op een vooraf ingestelde hoogte, afhankelijk van de pre-missie verwachte wind en de gewenste spreiding patronen.

Een van de meest sensationele opdrachten van de 581 in Korea plaatsvond op 12 januari 1953, toen een 581 B-29 op zijn eerste pamflet druppel missie met de Wing Commander, kolonel John Arnold Baumer) aan boord, werd neergeschoten op hun laatste bijsluiter richten net ten zuiden van de rivier de Yalu in het verre noorden van Korea in de buurt van de Chinese stad Antung. Op het moment, Russisch gevechtsvliegtuig squadrons, sommige uitgerust voor nachtvluchten, werden de ondersteuning en het leveren van de Chinees met airpower. Twaalf Russische MiG-15 van de 351 Fighter Air Regiments onderschepte de eenzame Superfortress ten zuiden van de rivier de Yalu, ongeveer 15 mijl van de Chinese grens. De Migs waren roerei en vectored om de locatie van de bommenwerper door Russische radar bediend zoeklicht eenheden gestationeerd in de buurt van Antung, China. De zoeklichten verlicht de ongewapende Superfortress en diverse MiGs bezig de bommenwerper. Russische MiG piloot Senior Lt. Khabiev van het 351 regiment werd gecrediteerd met het onderscheppen en neerhalen van de B-29. Hoewel Amerikaanse bronnen geloven dat de B-29 vloog in de Noord-Koreaanse luchtruim op het moment van zijn mayday call, een geloof dat sterk wordt betwist door de Chinese en Russische autoriteiten, bemanningsleden die uit gered geloven dat ze in Noord-Koreaans grondgebied geland. Bij het vastleggen, werd de bemanning opgepakt, geblinddoekt en zetten aan boord van vrachtwagens, vervolgens in China vervoerd en later aangerekend als CIA-spionnen. Tijdens de hoogst bekend Chinese proef in Baijing in oktober 1954, de overlevende bemanningsleden, samen met gevangen CIA-agenten Fecteau en Downey, die twee jaar eerder werden opgesloten nadat ze waren neergeschoten tijdens een poging te halen hun Chinese dubbelagent, kregen gevangenis straffen variërend van 5 jaar tot levenslang. Pas 4 augustus 1955, twee jaar na de Koreaanse Oorlog wapenstilstand, waren de overlevende Stardust Four Zero bemanningsleden vrijgelaten uit de Chinese gevangenis. De bemanningsleden waren de langste gehouden POW USAF gevangenen van de oorlog.

Eerste Oorlog Indochina

Te beginnen in 1953, maar de vleugel C-119s begon te worden gebruikt in Zuidoost-Azië ter ondersteuning van de Franse activiteiten in Indochina. Benodigdheden, inclusief munitie, voertuigen en prikkeldraad, werden geleverd aan Haiphong Airfield in steeds grotere hoeveelheden. Als deze operatie aan de gang was, werd de vleugel geïnactiveerd en zijn 581 Air Resupply Group, die de resterende activa van de vleugel ontving, werd overgebracht naar de controle over Dertiende Air Force.

Afstamming

Onderdelen

Groepen

  • 581 Air Base Groep: 23 juli 1951 - 26 juni 1952
  • 581 Air Resupply en Communications Group, 23 juli 1951 - 8 september 1953
  • 581 Medical Group: 23 juli 1951 - 26 juni 1952

Squadrons

Opdrachten

  • II Bomber Command, 1 mei 1943
  • Ik Bomber Command, 28 januari - 10 april 1944
  • Air Resupply En Communicatie Dienst, 23 juli 1951
  • Dertiende Air Force, 12 juli 1952 - 8 september 1953

Stations

Vliegtuig

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha