Arden International

Arden International is een veelvoud formule raceteam opgericht en geleid door Christian Horner, Red Bull Racing F1-teambaas. Het loopt momenteel teams in de GP2 Series, GP3 Series en de Formule Renault 3.5 series.

Het is concurrerende sinds 1997 en heeft gereden in de Formule 3000-serie, de Italiaanse Formule 3000-serie, en de A1 GP-serie voor Groot-Brittannië.

Wijten aan de Arden sterke zakelijke contacten en sponsoring, en omdat Horner is teambaas bij Red Bull Racing, het team tekent vaak Red Bull Junior Team rijders als een manier om vooruit toekomstige F1-coureurs effenen. Veel chauffeurs hebben Red Bull Juniors, waaronder Michael Ammermüller, Neel Jani, Adrian Zaugg, Filipe Albuquerque, Sébastien Buemi, Lewis Williamson en António Félix da Costa geweest.

Geschiedenis

Formule 3000

Oorspronkelijk opgericht in 1997 te verhogen tot loopbaan Horner, in de winter van 1998 familievriend David Richards was benaderd door de Russische oliemaatschappij Lukoil om hen in staat te stellen de autosport sponsoring te voeren. Als inzendingen voor F3000 werden beperkt, Richards eens een deal met Horner dat Prodrive een belang van 50% in Arden zou nemen, in ruil voor Horner steeds teammanager. Als gevolg van het team ondertekend Viktor Maslov als bestuurder onder de Lukoil deal uit 1999. De ploeg begon slecht en had het tempo om zich te kwalificeren voor de vele rassen hebben.

Aan het einde van 1999, Richards verkocht een belang in Prodrive aan Apax Partners, die niet willen blijven in de F3000. Horner vandaar gemaakt van de mogelijkheid om terug te kopen van de Prodrive brandstapel, maar tot op de dag Arden zijn gebaseerd op en het gebruik lokalen gehuurd van Prodrive. Naarmate de jaren gingen, begon het team te maaien in de resultaten en was het beste team van de Formule 3000 in de laatste 3 jaar, waarin nieuwe talenten om motorsport wereld, zoals Darren Manning, Tomáš Enge, Björn Wirdheim en Vitantonio Liuzzi.

Het team won de constructeurs titel in 2002, 2003 en 2004. In die jaren, Wirdheim won de chauffeurs kampioenschap in 2003 en Luizzi won in 2004.

Tijdens de teams 8 jaar in de serie, heeft scoorde 359 punten, won 16 races en behaalde 20 pole positions.

Italiaanse Formule 3000

Het team toegetreden tot de Italiaanse Formule 3000-serie voor 1999 en 2000. Hun eerste seizoen was slecht met slechts één punt om hun naam, maar het seizoen 2000 ging aanzienlijk beter, met Warren Hughes die twee overwinningen, een pole position en drie snelste ronden voor het team, en Darren Manning nemen van een overwinning, een paal en een snelste ronde ook. Het team eindigde met Hughes de tweede plaats in het kampioenschap, en het team winnen van het regelrechte 51 punten.

A1 GP

Arden bediend A1 Team Groot-Brittannië in het eerste seizoen van de A1GP-serie voor 2005-2006. Het team deed het goed in hun eerste seizoen, het verzamelen van 8 podiumplaatsen en een pole position, waardoor de ploeg 3e in het kampioenschap met 97 punten in het algemeen.

GP2

In 2005 werd de F3000 serie omgedoopt tot de GP2 Series, Arden bleef voor de nieuwe serie en behaalde een tweede plaats in het kampioenschap met Heikki Kovalainen en Nicolas Lapierre en tweede plaats in de Drivers 'de teams kampioenschap met Kovalainen, die had 5 overwinningen, 4 pole positions en een snelste ronde op zijn naam.

In 2006, concurreerde Arden in GP2 met Lapierre en de rookie Michael Ammermüller. Dit jaar, Arden leed aan een aanzienlijke daling van de prestaties, en had slechts 57 punten te tonen en een enkele overwinning van Ammermüller, in vergelijking met het vorige seizoen 126. Over het algemeen het team werd vierde in het kampioenschap.

Voor 2007 Arden ondertekend Bruno Senna, neef van drievoudig F1 kampioen Ayrton Senna, en A1 Team Zuid-Afrika bestuurder Adrian Zaugg. Zaugg werd vervangen voor de laatste ronde van het seizoen door Filipe Albuquerque. Dit seizoen was nog erger voor het team ten opzichte van het voorgaande jaar, maar het beheer van 42 punten, die resulteerde in een zevende geplaatst finish in de teams kampioenschap, met Senna afwerking negende overall in de drivers 'kampioenschap.

Voor 2008 en de nieuw opgerichte Asia Series, werd het team omgedoopt Trust Team Arden, na de Nederlandse hoofdsponsor Trust. Het duo van Red Bull junior bestuurder Sébastien Buemi en Yelmer Buurman was haar geslacht line-up voor beide kampioenschappen. Voor de Asia Series, Adam Khan reed voor de eerste twee rondes voordat ze vervangen door de Buurman. Het totale resultaat in de Asia Series was het team als tweede te eindigen in het kampioenschap, met 50 punten en een overwinning, en Buemi als tweede te eindigen in het rijderskampioenschap. Mid-seizoen in de belangrijkste serie, Buurman werd vervangen door ART Grand Prix outcast Luca Filippi. Het seizoen ging iets beter dan de vorige met het team het oppakken van 50 punten, genoeg om de zesde plaats te nemen, en Buemi pakte twee overwinningen naar de zesde overall eindigen in het rijderskampioenschap.

Arden nam weer deel aan de Asia Series voor het seizoen 2008-09, de ondertekening van Luiz Razia en Mika Mäki. Voor de tweede ronde van het kampioenschap, gehouden in het Dubai Autodrome, werd Mäki vervangen door Renger van der Zande, die vervolgens werd vervangen voor de rest van het seizoen door Edoardo Mortara. Razia scoorde het team de enige overwinning van de campagne, waardoor Arden als zesde te eindigen in het teamkampioenschap. Voor de 2009 belangrijkste serie seizoen, het team ondertekend F3 koplopers Sergio Pérez en Mortara. Dit was ook een slecht seizoen voor het team, omdat het goed afgewerkt beneden de volgorde op de achtste plaats in het algemeen met slechts Mortara beheer van een enkele winst.

Voor de 2009-10 Asia Series seizoen, Arden ondertekend Charles Pic en Rodolfo González. Na de eerste ronde, werd González vervangen door Javier Villa voor de rest van het seizoen. Dit was het team de meest succesvolle uitje in de Asia Series, met een eindresultaat van 37 punten en de tweede plaats in het teamkampioenschap. Villa eindigde als vierde overall in het kampioenschap met 19 punten, en Pic werd vijfde met een enkele race overwinning. Voor de 2010 belangrijkste serie, het team hield Pic en ontslag González. Echter, het succes van de Asia Series niet helemaal verder in de belangrijkste serie als de ploeg eindigde uiteindelijk zevende met een overwinning, met dank aan Pic. Arden afgewerkt met minder punten dan in 2009, maar nog steeds in geslaagd om het kampioenschap resultaat van de achtste positie van de vorige teams te verslaan.

Voor de 2011 GP2 Asia Series en 2011 GP2 Main Series seizoenen, het team ondertekend Josef Král en Jolyon Palmer. Het jaar was het team slechtste zo ver in zijn GP2 geschiedenis, aangezien noch de bestuurder wist een overwinning, paal of snelste ronde in beide series, en het team belandde afwerking tiende in de Asia Series en elfde in de belangrijkste serie.

Zoals de GP2 Asia Series samen met de GP2 belangrijkste serie in 2012 was toegetreden, waren er niet langer twee verschillende series. Het team ondertekend voormalige 2008-09 Azië seizoen bestuurder Luiz Razia en voormalig MW Arden GP3 zus team bestuurder Simon Trummer voor het seizoen 2012. Razia won de hoofdrace van de eerste ronde in Maleisië, pakte twee 2e plaats eindigt tijdens de twee rondes van Bahrein, en won opnieuw bij Catalunya, Valencia en Silverstone. Hij eindigde het seizoen als runner-up kampioen Davide Valsecchi, terwijl Trummer had een beste race uitslag van de zevende plek om 23 te nemen in het rijderskampioenschap. Arden eindigde als derde in het kampioenschap van het team; zijn beste resultaat sinds 2005.

GP3

Vanaf 2010 hebben ze een GP3 Series team bediend met Mark Webber, het team wordt genoemd MW Arden. Dit is gebaseerd op het feit dat Mark Webber reed voor Red Bull Racing, dat wordt gerund door Arden Team eigenaar en teambaas van Red Bull Christian Horner. Ze tekende Michael Christensen, Miki Monrás en Leonardo Cordeiro voor hun debuut seizoen. Hun eerste onderneming in de nieuwe serie bleek moeilijk omdat ze alleen verzamelen 18 punten voor het hele seizoen met 2 snelste ronden, waardoor ze 9 in het kampioenschap.

Voor 2011, het team volledig vernieuwd hun line-up door de ondertekening van Mitch Evans, Simon Trummer en Lewis Williamson. Het seizoen overschaduwd het vorige als het team werd tweede overall in het constructeurs kampioenschap met 69 punten, en beide Williamson en Evans scoren elk respectievelijk komende 8 en 9 in de drivers kampioenschap 1 winnen. Dit zou ook het seizoen waarin het team pakte zijn eerste pole positie met 2 van Evans en 1 van Williamson zijn.

Voor 2012, behouden zij Evans, en een partnerschap hem met David Fumanelli en Matias Laine. Evans voormalige teamgenoten Simon Trummer en Lewis Williamson had respectievelijk de nieuwe Formule Renault-team Arden Caterham verplaatst naar de GP2 zus team, en. Bij de eerste ronde in Spanje, Evans won de hoofdrace. Op de derde ronde in Valencia, Evans wist pole position te verzamelen en ging over tot een ander kenmerk race te winnen.

Evans ging om het kampioenschap te winnen in het seizoen 2012.

Formule Renault 3.5

Voor 2012, Arden International aangegaan een overeenkomst met Caterham om de Formule Renault 3.5-serie als een gezamenlijk team bekend als Arden Caterham sluiten. Voor hun eerste seizoen, tekenden ze voormalig GP3 driver voor MW Arden Lewis Williamson, en één van Caterham F1 testrijders, Alexander Rossi.

Rossi scoorde zijn eerste podium met een derde plaats eindigen op het ene ras ronde in Monaco. Na 3 ronden, werd Williamson gedropt door het team en de Red Bull Junior Driver Programma voor het niet om een ​​enkel punt te scoren en werd vervangen door António Félix da Costa die ook had vervangen hem op het Junior programma ook. Op zijn debuut, Da Costa scoorde twee punten met een negende plaats eindigen tijdens de eerste race op de Nürburgring

Bestuurders die naar F1 afgestudeerd

De volgende bestuurders die hebben streden om een ​​van Arden International serie teams succesvol afgestudeerd aan F1:

Tot nu toe heeft alleen Kovalainen een race in de Formule 1, de Hongaarse Grand Prix 2008 gewonnen, en hij is ook verschenen op het podium 3 andere tijden. Hij is ook de hoogste plaatsing bestuurder in de drivers kampioenschap met 7 in zowel 2007 en 2008 met respectievelijk Renault en McLaren. Pérez is de enige andere bestuurder om een ​​podiumplaats met een 2e plaats eindigen scoren op 2012 Grand Prix van Maleisië, en drie meer 3 plaatsen.

Volledige reeks resultaten

GP2 Series

† Ran onder een Nederlandse licentie.
‡ betrokken als Trust Team Arden in het kader van een Nederlands kenteken.
 Betrokken als Telmex Arden International onder een Nederlandse licentie

GP3 Series

Formule Renault 3.5 Series

^ Samenwerking met Caterham bekend als Arden Caterham.

Volledige voormalige serie resultaten

GP2 Asia Series

  • † betrokken als Trust Team Arden onder een Nederlandse licentie.
  • ‡ Ran onder een Nederlandse licentie.

A1 GP Series

Formule 3000-serie

Italiaanse Formule 3000-serie

  • † betrokken als Arden Team Russia
  • ‡ betrokken als Lukoil Arden Racing
  •  samenwerking met KTR team

Tijdlijn

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha