Bücker Bü 133

De Bücker Bü 133 Jungmeister was een geavanceerde trainer van de Luftwaffe in de jaren 1930. Het was een single-engine, één zetel tweedekker van hout en stalen constructie en bekleed met stof.

Ontwikkeling

De Bü 133 was een ontwikkeling van de Bücker Bü 131 Jungmann tweezits elementaire trainer. Eerst gevlogen in 1935, het was iets kleiner dan de Bü 131. Het prototype, D-EVEO, werd aangedreven door een 140 pk Hirth HM506 omgekeerd, luchtgekoelde inline-6 ​​motor.

Het vliegtuig toonde "verbazingwekkend agility" op haar eerste publieke optreden, de 1936 International Aerobatic Kampioenschap in Rangsdorf, maar de Bü 133A oogstte geen orders; slechts twee Bü 133Bs, met 160 pk Siemens-Bramo Sh 14A radialen, werden gebouwd.

De belangrijkste productie soort was de Sh 14A-aangedreven Bü 133C, die een opvallende motorkap en een 13 cm -shorter romp, en dezelfde fijne acrobatische prestaties als de Bü 133A gehad.

Tweeënvijftig werden geproduceerd onder licentie door Dornier voor de Zwitserse luchtmacht. Een vergelijkbaar aantal werden gebouwd voor de Spaanse luchtmacht door CASA, en werden aangeduid als de CASA 1-133.

Operationele geschiedenis

De Bü 133C pijnigde tot tal van overwinningen in de internationale acrobatische concurrentie, en door 1938 was de Luftwaffe 's standaard geavanceerde trainer. Op de Brusselse voldoen dat jaar, een drie-man Luftwaffe team maakte een sterke indruk op Reichsmarschall Hermann Göring, die een negen-man team besteld worden gevormd. Het verblind de drukte op de Internationale Flying ontmoeten in Brussel het volgende jaar.

Het ontwerp Jungmeister bleef concurrerend in de internationale acrobatische concurrentie in de jaren 1960.

Varianten

Operators

  • Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske
  • Luftwaffe
  • Slowaakse Luchtmacht
  • Zuid-Afrikaanse luchtmacht
  • Spaanse luchtmacht
  • Swiss Air Force
  • SFR Joegoslavische Luchtmacht - Naoorlogse.
  • Hongaarse Luchtmacht

Gegevens uit de beknopte gids voor Axis Vliegtuigen van de Tweede Wereldoorlog - David Mondey

Algemene karakteristieken

  • Bemanning: één, piloot
  • Lengte: 6,0 m
  • Spanwijdte: 6,60 m
  • Lengte: 2.20 m
  • Vleugeloppervlak: 12,0 m²
  • Leeg gewicht: 425 kg
  • Max. startgewicht: 585 kg
  • Krachtcentrale: 1 × Siemens-Halske Sh.14A-4 radiale zuigermotor, 119 kW

Prestatie

  • Maximale snelheid: 220 km / h
  • Cruise snelheid: 200 km / h
  • Bereik: 500 km
  • Dienst plafond: 4500 m
(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha