Bintan

Bintan Island of Negeri Segantang Lada is een eiland in de Riau archipel van Indonesië. Het is onderdeel van de Riau, waarvan het kapitaal, Tanjung Pinang, ligt in het zuiden van het eiland en is de belangrijkste gemeenschap van het eiland.

Bintan landoppervlak is 2,402.28 vierkante kilometer, waaronder 96% zeegebied). Haar administratieve regio wordt aangeduid als de Bintan Regency, een van de zes administratieve regio's van de provincie Riau. De stad Tanjung Pinang is een autonoom gebied binnen de Bintan Island.

Bintan geschiedenis is terug te voeren op het begin van de 3e eeuw. Het eiland bloeide als een handelspost op de route tussen China en India, en door de eeuwen heen kwam onder de controle van de Chinese, de Britten, en vervolgens de Nederlanders toen het werd uitgeroepen tot een deel van de Nederlands-Indië door de Anglo-Nederlandse Verdrag van 1824. In de 12e eeuw, de Bintan eiland in de Straat van Malakka werd bekend als de "Piraat Eiland" omdat de Maleise piraten gebruikt om koopvaardijschepen varen in deze wateren te plunderen.

Singapore, de dichtstbijzijnde grote stad, is een 45-50 minuten durende reis door gemotoriseerde catamaran over de Straat van Singapore Bintan Resort gebied in het noordwesten van het eiland. Het eiland heeft stranden met strand-front internationale hotels en resorts; de meest prominente van deze stranden is het Bintan Resorts ingesteld over een gebied van 300 hectare van de tropische omgeving. De archipel van de Riau eilanden is recht tegenover dit resort over de Zuid-Chinese Zee. Indonesië is het bevorderen van Bintan als de volgende beste toeristische bestemming na Bali.

Geschiedenis

Op grond van Bintan Island's strategische ligging en grootte op de India-China handelsroute, het heeft een rijke geschiedenis. Samen met de lokale etnische Maleiers en de Bugis, heeft overheersing door de Portugezen, de Nederlanders, de Arabieren, en de Britten op verschillende tijdstippen een deel van de rijke geschiedenis Bintan geweest. Veel lokale interne vetes tussen de Maleiers en Bugis, en gevechten in de zee, met en tussen buitenlandse invasie krachten, hebben een deel van de geschiedenis van Bintan en zijn zeestraten geweest. Vanaf medio 16e eeuw, had de Sultan van Johor-Riau koninkrijk hun koninkrijk tussen Johor, Riau en Lingga verplaatst.

De vroegste geschiedenis van Bintan is verbonden met de geschiedenis van Nagoya Hills, die één geheel vormt met Batam, nabij Bintan eiland en andere eilanden van de archipel Riau. De Chinese kronieken hebben gezegd dat Batam werd bewoond door AD 231 toen Singapore eiland werd steeds genoemd Pulau Ujung. Bintan kwam onder de controle van de Malakka koninkrijk uit de 13e eeuw. Later, de Sultan van Johor regeerde van hier en zijn regering duurde tot de 18e eeuw.

Riau stonden centraal in het grotere Maleis koninkrijken of Sultanaten, bekend als de 'Maleis World', die haar macht uit Oost-Sumatra naar Borneo gehad. Eeuwenlang Riau was het huis van de Maleisische en Orang Laut mensen. Ze had zich in Bintan. Deze twee gemeenschappen waren de ruggengraat van de meeste Maleis koninkrijken uit de tijd van Srivijaya aan het Sultanaat van Johor. Ze hadden de volledige controle van de handel routes gaan door de Straat. Migranten uit China en Indo-China, maar kwam hier later vestigden zich in groot gebied van Azië. Na de val van Melaka in 1511, Riau eilanden werd het centrum van de politieke macht van de machtige Sultanaat van Johor of Johor - Riau, gebaseerd op Bintan eiland. Ze werden beschouwd als het centrum van de Maleise cultuur.

Van de 12e tot 13e eeuw, de Srivijaya Rijk van Sumatra heerste op Bintan eiland. Sri Tri Buana, een lid van de koninklijke familie van Palembang had Riau in 1290. De koningin van Bintan ontmoette hem en maakte een strategische alliantie bezocht. Ze bewoog zich met een "vloot van 800 schepen naar Bintan", waar Sri Tri Buana werd de koning. Echter, Bintan en de zeestraten kreeg de reputatie als een piraat eiland te wijten aan de Maleise piraten die veel schepen in beslag genomen door hen te dwingen naar de haven voor de handel en of buit de lading door hen uitgevoerde. Honderden schepen van Maleiers dwong de Chinese schepen terug uit de Indische Oceaan naar hun havens in Bintan. Degenen die verzet werden aangevallen. Grote hoeveelheden van de Chinese keramiek werden teruggevonden op Bintan, wat terug te voeren op de vroege Sung dynastie. De Arabische kroniekschrijver, Ibn Battuta, schrijven op de Riau eilanden in de 13e eeuw staat: "Hier zijn er kleine eilandjes, waar gewapende zwarte piraten met poised pijlen ontstaan, bezit gewapende oorlogsschepen, ze plunderen mensen, maar hen niet tot slaaf." Log gegevens van de Chinese schepen getuigen deze incidenten in de 12e eeuw. Zelfs na enkele eeuwen, wordt Bintan nog steeds aangeduid door velen door het epitheton "Pirate Island".

Volgens historische gegevens, Sri Tri Bhuvana bezette Singapore en vervolgens zichzelf uitgeroepen tot de koning van Singapore. Daarvoor was hij omgedoopt Temasek, het eiland dat hij had ingenomen, zoals Singapore. Een andere verklaring geopperd om de naamgeving van Singapore is dat de koning zag een dier, die hij geacht een leeuw te zijn, en dus riep Temasek als Singapore. Het bewind van Srivijaya imperium duurde tot de 16e eeuw.

In het jaar 1521, de Portugezen die op peper jacht waren, was het de bedoeling van het gebouw bolwerken in de vorm van forten tijdens hun zeereizen in het Oosten, op Sunda eiland Java, nadat zij instructies van hun Koning had gekregen tot vier forten vernietigen India, Sri Lanka en Sumatra. Echter, ze in eerste instantie niet aan Bentan, het bolwerk van de voormalige sultan van Malaca op het zuidoosten van de Straat van Singapore en Atjeh vangen. Op dit moment, ze waren succesvol in de oprichting van een fort bij Pasai al waren niet succesvol in de oprichting van een fort in Canton in China en leed nederlaag in de handen van de Chinezen. In 1524, Maleiers van Bintan aangevallen Malakka, die onder controle van de Portugezen.

Bintan werd voor het eerst politiek belangrijk wanneer Sultan Mahmud van de gevallen Sultanaat van Malakka vluchtte naar Bintan en creëerde een weerstand base daar na Malacca werd genomen door de Portugese troepen in 1511. De Portugezen uiteindelijk vernietigde het bolwerk in 1526, en na een paar jaar het Sultanaat stichtte een nieuwe hoofdstad terug op het Maleisisch schiereiland en ontwikkeld vanaf daar.

Aan het begin van de 18e eeuw het Sultanaat van Johor aangegaan politieke onrust en de hoofdstad verhuisde terug naar Bintan als Bugis nam de controle van het Sultanaat. In de handen van de Bugis, Bintan werd een krachtige handelshaven, het aantrekken van regionale, westerse, Indiase en Chinese handelaren en migranten, waaronder Chinees veel op dezelfde manier Malakka had ontwikkeld tot een regionale macht drie eeuwen eerder.

Europese mogendheden wilden de controle van de haven, die een bloeiende handel had te nemen. Tijdens deze periode de Britten, die Penang gecontroleerd, werden agressief op zoek naar uitbreiding van hun controle in het zuiden van de Straat van Malakka, omdat ze wilde de Nederlandse uitbreidingen bevatten. Zij beschouwden Bintan als een mogelijke locatie. Gedurende deze periode is de Nederlandse de Bintan heersers had verslagen en de controle van het eiland door het einde van de 18e eeuw; dit een einde aan de lokale handel suprematie had gebracht. Dit resulteerde ook in mat te de Britse ambitie om het gebied te bezetten. Echter, een interne machtsstrijd binnen het Sultanaat van Riau-Johor volgde. De Britten grepen deze kans en bezet het eiland Singapore. Met deze, het belang van Bintan eiland als een handelshaven daalde ook. Een nieuw cultureel centrum ontwikkeld Penyengat Island en het werd opgericht als het bolwerk van de Maleisische en de islamitische cultuur.

Maar de geschiedenis veranderde het lot van Riau als politieke, culturele en economische centrum toen Europese mogendheden nam de controle van de regionale handel routes door te profiteren van de politieke tekortkomingen binnen het Sultanaat. Singapore Island, die was al eeuwen deel uit van dezelfde grotere Maleis koninkrijken en sultanaten en onder directe controle van de Sultan van Johor, kwam onder Britse controle. De oprichting van een Europees-gecontroleerd gebied in Johor-Riau hart brak het sultanaat in twee delen, het vernietigen van de culturele en politieke eenheid die bestond voor eeuwen.

De Anglo-Nederlandse verdrag van 1824 geconsolideerd deze scheiding, met de Britse controleren van alle gebieden ten noorden van de Straat van Singapore en Nederlands beheersen van gebieden van Riau op Java. Tot de onafhankelijkheid van Indonesië in 1945, Bintan was onder de controle van de Nederland-Indië. Echter, de Riau Archipel bleef een gebied vrij witrand tot voor kort. Tijdens de Tweede Wereldoorlog de Japanse de Maleise wereld was bezet en Singapore was hun hoofdkwartier. Tijdens deze periode vele Maleiers met inbegrip van de bovenste lagen van de maatschappij moest toetreden tot de keizerlijke leger. Na de oorlog van 1950 de archipel was een belastingvrije zone tot de revolutie Konfrontasi in 1963. Tijdens deze periode, de Straight Dollar Britse Malaya was de belangrijkste valuta. Visumvrij verkeer van personen, die toen bestond nu niet meer voorkomt.

Aardrijkskunde en klimaat

Links: Bintan Island Kaart. Rechts: Bintan kust op de Zuid-Chinese Zee

Bintan, is de grootste van de 3200 eilanden van Riau Archipelago en is gelegen op 10 kilometer ten oosten van het eiland Batam. Het heeft een kustlijn van 105 kilometer en heeft topografie rollen in haar landform. De Riau eilanden waren een provincie van Indonesië, dat de Riau Archipelago, Natuna Islands, Anambas en Lingga Eilanden omvatte. Echter, in juli 2004, de eilanden van Riau werden verdeeld naar de provincie met zijn kapitaal in Tanjung Pinang vormen. De archipels van Anambas en Natuna, gelegen tussen het vasteland van Maleisië en Borneo, maken nu deel uit van deze provincie

In het Tanjung Pinang stad, de eb bereik of de modder vlakke deel is gebouwd met palen en waren muggen en ratten geteisterd. Boven deze modder vlak bereikt, smalle pijlers of pelantars werden gebouwd op grotere hoogte en de oude stad van Tanjung uitgebreid met een wirwar van straatjes en steegjes. De oude pier met de naam Pelantar II bloeit als de vismarkt. De stad heeft een grote populatie van de Chinese, waarvan de aanwezigheid wordt gezien rond drie boeddhistische pagodes met de 'Citiya Bodhi Sasana' uitzicht op de oceaan aan het eind van Pelantar II pier.

De Indonesische zee route door de Bintan zeestraten wordt beschouwd als zeer veilig om te zeilen van kleine vrachtschepen. Het eiland heeft door de eeuwen heen ontwikkeld in twee verschillende zones, namelijk de zuidelijke en de noordelijke gebieden, die duidelijk worden onderscheiden van de heersende leefstijl van mensen die er wonen.

De hoogste heuvel op het eiland is Bintan Besar, dat is 360 meter hoog en heeft dikke bos dekking. Het wordt gevormd door oude vulkaanuitbarstingen. De top van deze piek kan worden bereikt via een bospad en de klim duurt ongeveer 3 uur. De top van deze piek biedt een panoramisch uitzicht op Bintan. Het wordt benaderd vanuit een gehucht aan de voet van de heuvel, die bekend staat als Kampung Sekuning, dat is 60 kilometer van Tanjung Pinang. Ondanks dat groter is dan Batam, is het minder bevolkt.

Dagelijks meerdere veerboten tussen Tanah Merah Ferry Terminal van Singapore naar de Bandar Bentan Telani Ferry Terminal op het noordelijke deel van het eiland in Bintan resorts en ook bij de Sri Bintan Pura Ferry Terminal op Tanjung Pinang, de hoofdstad van de Indonesische provincie Riau over een afstand van 45 kilometer in ongeveer 45 minuten. De luchthaven is de binnenlandse slechts - Raja Haji Fisabilillah luchthaven Bintan's.

Bintan is zeer dicht bij de evenaar. Vandaar, tropisch klimaat dominant is het hele jaar met twee verschillende seizoenen namelijk het noordoosten moesson van november tot maart en een droog zuidwesten moesson van juni tot oktober met de jaarlijkse neerslag neerslag incidentie variërend in de range 2500-3000 millimeter. Het eiland heeft een "insulaire karakter" met een constante temperatuur van gemiddeld 26 ° C. De temperaturen variëren tussen gerapporteerde 21 ° C en 32 ° C. Maart tot begin november is het droog en de rustige seizoen met heldere zonnige dagen. Winterseizoen duurt van eind november tot maart.

Demografie

Hoewel een groot eiland in vergelijking met alle andere eilanden in de Riao archipel, is het dun bevolkt. Zoals de Nederlandse regeerde over de eilanden voor een lange periode, is hun invloed duidelijk onderscheiden op het eiland. Bevolking van Bintan Island is ongeveer 350.000 met de burgers veelal behorend tot de Maleis, Bugis, Chinezen en de Orang Laut etniciteit. Een observatie gemaakt over de verdeling van de verschillende etnische groepen in Bintan is dat Indonesiërs zijn gemigreerd in groten getale naar het eiland en als gevolg Maleiers, de oorspronkelijke bewoners van de regio, zijn nu een minderheid in Riau Archipelago als geheel. Dit wordt toegeschreven aan het feit dat het eiland ligt dicht bij Maleisië en Singapore in het bijzonder en Indonesiërs massaal naar de plek om een ​​voet greep naar Singapore te krijgen. In de hoofdstad van Tanjung Pinang, was de stedelijke bevolking van 98.871 sprong in 1998 tot 134.940 in 2004.

Economie en ontwikkeling

In 1824, het Verdrag van Londen vestigde zich uiteindelijk dat de eilanden ten zuiden van Singapore zijn Nederlandse gebieden. Bintan was opnieuw onder controle van het Nederlands. Macht en de centrale rol Bintan verdween met de regionale politieke veranderingen en langs fortuin van het eiland was nu overschaduwd door naburige Batam en Singapore. Naar aanleiding van de oprichting door de Britten in 1819, Singapore werd een nieuw regionaal handelscentrum. Door zijn beperkte omvang, Singapore leidde de Sijori Groei Driehoek in 1980 en 1990, en ondertekende overeenkomsten met de Indonesische regering om te investeren in Batam en Bintan.

De economie van Bintan eiland is gericht op het toerisme, gezien de nabijheid van Singapore. In het jaar 1990, op basis van een presidentieel decreet, werd een coördinerende team opgezet voor de Riao provincie Development met het mandaat om te plannen en projecten in het kader van Indonesië-Singapore samenwerking te ontwikkelen. Investeringsplannen, vergelijkbaar met die van Batam, werden ontwikkeld met eenvoudige bedoeling recreatieve ruimte te bieden om Singaporezen op de witte stranden van Bintan en deze aanpak ook gelijkvormigheid aan het Indonesische beleid verklaren de jaren 1990 als de "decennium van Visit Indonesia". In 1991, Bintan beheer Resort voor de oprichting van een resort met de bedoeling om resorts te ontwikkelen, industriële parken en waterprojecten was gepland. In december 1994, een gedeeltelijke opening van Bintan Resort Development werd overeengekomen in een Memorandum of Understanding door de ministers van Singapore, Maleisië en Indonesië handel ondertekend. Volgens het Masterplan voorbereid op Bintan, lag de nadruk op het toerisme, industriële projecten en landbouwproducten, allemaal onder particuliere initiatief, waarbij de vorming van een consortium van de Singapore Technologies Industrial Corporation, Wah Chang International, de Keppel-groep en de lokale banken. Zo heeft het een keer wilde en verlaten Bintan eiland nu een industrieel "hinterland" Singapore en een speciale investering zone voor de wereld van de industriële bedrijven geworden, ook het aantrekken van duizenden arbeiders uit het hele land. Dit industrieterrein overeenkomst is in samenwerking met Batamlndo Industrial Park. De Bintan industrieterrein is toegewezen 4.000 hectare en is ontworpen als een "one-stop investeringen center" het verstrekken van alle diensten van essentieel belang voor de investerende bedrijven uitsluitend te besteden aan de productie. Het is gericht op sectoren zoals textiel, kleding en houtverwerking, in tegenstelling tot de Batam bedrijventerreinen. Deze functioneert als een aanvulling op Singapore's economie door middel van de productie van laagwaardige goederen hier.

Eerder had Singapore Batam Industrial Park een overeenkomst met Indonesië aan de noordelijke kust verhuren en te ontwikkelen tot een vakantieoord voor Singaporezen ondertekend. Een gebied van 23.000 hectare waren toegewezen aan dit project, dat verder werd verdeeld tot 20-30 projecten - 3000 hectare voor hotels en resorts en sportfaciliteiten. Verder is het Bintan Lagoon en Beach Resorts, exclusief ontworpen voor rijke toeristen, zijn gepland met "twee 18-holes golfbanen met een voortreffelijke accommodatie". Dit resort heeft een exclusieve aanpak van Singapore, dat de hoofdstad omzeilt. Het beschikt over moderne faciliteiten van musea, ambachtelijke winkels, dorpen kunstenaars en andere eco-toerisme gerelateerde attracties.

De agribusiness onderneming krachtens de Masterplan voor Bintan voorziet varkenshouderij voor de export naar Singapore en zeevruchten verwerkingsbedrijven. Visserij- teelt van grouper vis, Napoleon, Kakap en Brasem zijn ook gepland in het eiland.

Onder de industriële sector, de geïdentificeerde gebieden voor de ontwikkeling van zijn winning van bauxiet, kaolien, graniet, wit zand en tin. De regering van Indonesië heeft ook de bedoeling van de aardolie-industrie met haar dochteronderneming industrie van de productie van kunststoffen in Bintan.

Bintan Eco-toerisme Venture Project werd gelanceerd om beter inkomen mogelijkheden voor de gezinnen met een laag inkomen te genereren. De eco-toeristische bestemmingen die zijn allemaal op aanspreekbaar afstanden die kunnen worden behandeld in ongeveer 30 tot 90 minuten vanaf het startpunt met de auto. Dorp ambachten van de lokale pandanus planten zijn een populaire attractie tijdens de eco-tour naar dorpen in Bintan. Particuliere exploitanten zijn inmiddels in slagen zetten Bintan op de wereldkaart voor Eco-toerisme, met zowel Nikoi en Loola Adventure Resort zijn onder de vier finalisten van WildAsia's zeer gerespecteerde 2012 award voor "meest inspirerende verantwoord toerisme operators in Azië", die Loola ging op winnen. Loola bovendien is een van de drie finalisten in de 2013 WTTC's "Toerisme voor morgen, de gemeenschap voordelen" awards.

De geïntegreerde resort management is sterk afhankelijk van de internationale toerisme-industrie. Toerist voetstappen, zoals opgetekend tot 2004, zijn gemeld te zijn op de verhoging.

Zo, de massale en ambitieus economisch ontwikkelingsplan wordt overwogen "10 golfbanen, 20 hotels, 10 appartementen, drie dorp clusters, een township, diverse mariene en eco-toeristische attracties" in 1995 gestart met een draagtijd van 20 jaar, werd volgens de de vrijetijdsindustrie analist van Singapore. "Bintan heeft betere vooruitzichten als gevolg van de mensen achter de ontwikkeling zijn grote namen die zullen hun reputatie te behouden.

In 2010, 300.000 toeristen bezocht Bintan Island en de meeste van hen kwamen uit Singapore, Korea en Japan. 75 procent van de buitenlandse toeristen kwamen met de veerboot vanuit Singapore, terwijl de binnenlandse toeristen kwam vooral door vliegtuigen. Een nieuwe luchthaven is gepland worden gebouwd op Lobam industrieterrein aan Boeing 737 en Airbus 320s geschikt voor een miljoen toeristen verwacht te komen in 2015. De nieuwe luchthaven ligt op 35 minuten van Bintan Resort, terwijl de huidige luchthaven Tanjung Pinang ligt op 90 minuten afstand.

Watervoorraden

Watervoorraden van de Bintan uitsluitend zijn gepland door het identificeren van een gebied van 43.000 hectare voor het doel waarvoor ook de stroomgebieden van de waterbron en de bossen.

Infrastructuur

Om de grote ontwikkelings-programma gelanceerd voor de Bintan eiland voldoen, creatie van moderne infrastructuur faciliteiten begon in 1991 zelf met een investering van US $ 170.000.000. Aangezien het eiland was aanspreekbaar alleen Ferrying, werd prioriteit gegeven aan de veerboot terminal in Bandar Bentan Telani ontwikkelen. Er zijn nu drie Ferry Terminals en twee Cargo zeehavens met een capaciteit van 10.000 tot 12.000 ton brutogewicht. Bintan heeft nu een luchthaven bekend als Raja Haji Fisabilillah Airport. Garuda Indonesia heeft plannen om een ​​nieuwe luchthaven hub op het eiland als een stop gap maatregel om Jakarta te bouwen, en om te concurreren met nieuwe hub Lion Air bij Hang Nadim Airport op naburige Batam. Een probleem is echter het gebied verzadigd is met de capaciteit van luchthavens, terwijl grond schaars is, zoals Singapore Changi Airport en Johor Bahru Senai Airport zijn in de buurt.

Weg binnen het eiland was ook begonnen en het eerste deel van de 12,5 kilometer, werd de oost-west verkeersader afgerond stretch gepland in de ultieme fase). Tak wegen werden ook gebouwd om percelen toegewezen voor badplaats ontwikkeling. Binnen elk land gebied toegewezen, het resort agentschappen geconstrueerd hun eigen interne wegennet. Drinkwatervoorzieningen werden ook gemaakt door de bouw van een reservoir van 5 miljoen liter en een dienst reservoir van 1,5 miljoen liter voor levering aan een waterzuiveringsinstallatie. Van deze plant, heeft drinkwatervoorziening systeem is gemaakt om alle resort gebieden. Elektriciteitsvoorziening wordt ook gegarandeerd door een Power producerende installatie van 18 MW fabriek met een capaciteit om te upgraden naar 24 MW. Binnen elk resort gebied van water en voeding verbindingen naar de resorts zijn gedaan door het resort agentschappen. Het drinkwater dat wordt geleverd voldoet aan de WHO-normen. Rioolwaterzuivering wordt gedaan in alle resorts door middel van modulaire zuiveringsinstallaties. Het effluent teruggevoerd wordt benut voor irrigatie. Een ander belangrijk containerpark aanwezig is de verwijdering van vast afval. Het vaste afval wordt verzameld van de resorts. Het is systematisch geplaatst in een gecentraliseerde sanitaire stortplaats. Er zijn 15 banken, 7 hotels en 6 golfbanen. Telecommunicatie service faciliteit is de International Net Werk.

flora en fauna

Flora

In Bintan, de primaire bosareaal was in een beperkt gebied op de heuvels. Er was uitgebreid ontbossing meestal gedaan voor de teelt van gambier. De plantage grootte van elke gambier plantage was 30 hectare. Voor de verwerking van gambier laat brandhout was essentieel. Deze eis werd voldaan door het kappen van bossen zo veel als de 30 hectare grootte gambier plantages. Met dit bedrag van de aantasting van de bossen, konden de gambier verwerking worden volgehouden voor slechts 12 jaar. Bos was niet beschikbaar voor gebruik voor de verwerking en productie van gambier werd gestaakt, terwijl de inspanningen voortgezet om nieuwe voorraden brandhout te vinden. Onvermijdelijk werd Gambier volledig verlaten. In de 20e eeuw rubber vervangen plantage gambier. Zelfs de rubberplantages werden verlaten als gevolg van wateroverlast problemen. Nu, op de hogere regionen van de heuvels secundaire bossen hebben ontwikkeld in die gebieden waar water houtkap is niet gangbaar. Het verlaten land is nu ook te maken aan andere toepassingen. In de regenwouden van het eiland op de tocht naar de Gunung Bintan piek, nu vegetatie bestaat uit 40 meter hoge bomen van dipterocarp en vele andere planten.

Fauna

Verschillende soorten zeedieren en planten zijn te vinden onder water. Van pijlinktvissen slakken, uit verschillende vis tot oester - verschillende mariene soorten, waaronder zeeschildpadden hier worden gevonden. Dolfijnen zijn ook waargenomen. De verscheidenheid en diversiteit van het zeeleven is zeer aantrekkelijk. Wild life dieren gezien op dit bos tocht zijn zilveren blad apen, Sunbirds, adelaars en vliegers.

Zeeschildpadden, in het bijzonder, zijn de speciale soorten van Indonesië en de vele eilanden, met inbegrip Bintan; zes soorten van de zeven gevonden in de wereld zijn opgenomen in Indonesië. De Indonesische bescherming wet Act. Nee. 5 1990 opnieuw Natuurbehoud Resource en zijn ecosysteem; Regering verordening nr. 7 1990 opnieuw het behoud van soorten van Flora & amp; Fauna en de internationale handel door het CITES-bescherming bieden voor deze soorten.

Bintan Island was een van de locaties waar de schildpadden werden gevonden in grote aantallen; in de jaren 1950, tijdens het broedseizoen, minstens 2 nesten gebruikt te vinden elke dag op de kust van Bintan Resorts. Nu de nesten niet zo vaak gevonden zoals in het verleden. Schildpad sporen, nesten, eieren en eierschalen zijn opgenomen tijdens patrouille enquêtes gedurende bepaalde periodes, niet alleen in Bintan, maar ook op het strand Pasir Pasan. In de Bintan Resort genesteld stranden karetschildpad en groene schildpadden zijn opgenomen. Research and Development Department en Milieu & amp; Health-divisie van Bintan Resort worden aangemoedigd door hun patrouilles inspanningen en ze zijn ervan overtuigd dat de zeeschildpad nesten zouden worden beschermd op Bintan en ook bewaard in de plaatselijke dorpen.

Historische plaatsen

Bintan en in de nabijheid van de hoofdstad van Tanjung Pinang, zijn er een aantal historische monumenten in verband met de oude geschiedenis en moderne ontwikkelingen. De nabijheid van Singapore heeft geresulteerd in de ontwikkeling van de stranden en populaire vakantieoorden met hotels en andere parafernalia om toeristen te trekken. Enkele van de bekende sites van attracties zijn de Penyengat, Tanjung Pinang stad, Raja Ali Haji Monument, de Koloniale Kerkhof, Chinese pagodes, Banyan Tree Temple, en de vele stranden en resorts. Natuurlijke Maritime Cultuur is ook een deel van het erfgoed van de mangroves, vele soorten dieren en vogels en de rijke en exotische maritieme karakter van de zee het leven van de historische natuur.

Penyengat

Penyengat is een historisch klein eiland in de buurt) ligt ongeveer 6 kilometer voor de kust van Tanjung Pinang, die een religieuze, culturele en bestuurlijke centrum van de regio in de 19e eeuw van de Riao-Johor sultanaat was. De sultan had om deze plaats verschoven nadat Melaka werd overgenomen door de Portugese en hij maakte het de hoofdstad van zijn rijk, dat was in verval in de tijd. Aan de noordoostelijke kant van het eiland vele oude islamitische relikwieën worden gezien. De Maleise en Bugis, om vrede te bereiken in de regio, had hun relatie door de oprichting van echtelijke banden gecementeerd. Raja Ali Haji, die de Bugis commandant van Bintan was en geprezen als de held van zijn volk, trouwde zijn dochter aan Sultan Mahmud Shah van Malakka. Het eiland werd geschonken aan zijn dochter, Raja Hamidah. Deze vereniging opgericht vrede tussen de Maleise en Bugis. Naar aanleiding van dit, een grote moskee genaamd de Masjid Raya werd gebouwd op het eiland, die kan worden gezien van Tanjung Pinang. Een monument aan de kust, dat Raja Ali Haji, die zijn leven offerde voor zijn volk tegen de Nederlanders herdenkt, is ook te zien op het strand. Hakka etnische en Indo-Maleiers hier wonen. Een ander historisch feit is dat in 1819 de Penyangat gebaseerd sultanaat samengewerkt met Sir Stamford Raffles aan oplevering Singapore, in ruil voor de Britse militaire bescherming.

Masjid Raya Sultan Riau, gebouwd in 1818, is een prachtig bewaard gele moskee, ook wel de zwavel-gekleurde moskee. Het heeft vele koepels en minaretten. De unieke eigenschap van de moskee is dat de mortel gebruikt was de speciale ei-witte mortel als het cementeren materiaal; eieren werden door zijn onderdanen aan de Sultan gepresenteerd ter gelegenheid van zijn huwelijk. De moskee herbergt een zeldzame 150 jaar oude handgeschreven Koran in de islamitische bibliotheek. Een formele dresscode wordt waargenomen voor de toegang tot de moskee.

Tanjung Pinang

Tanjung Pinang is gelegen op het zuidwestelijke deel van Bintan eiland en is de hoofdstad en grootste stad van de Indonesische provincie Riau. Het is een havenstad en een handelscentrum met etnische diversiteit en met traditionele dorpjes en tempels. Het heeft een oppervlakte van 13.600 hectare en is een autonome regio in het Bintan Island. Het is een handel in de haven tussen de eilanden in de Riau archipel. Tanjung Pinang heeft veerboot en speedboot verbindingen naar Batam, Singapore en Johor Bahru. De stad is de achtertuin voor de Singaporezen om weg uit hun ontsmet stad te krijgen om te genieten van een plek van anarchie

In de centrale commerciële district is er een kleine Chinese tempel in het interieur van de oude stad in Lorong Gambir II, genaamd de Cetiya Satya Dharma.

Binnen de stad van Tanjung Pinang, is er een Nederlandse koloniale Graveyard, die het leven van de zeelieden in de oude dagen weerspiegelt. De stad heeft ook een museum op de kruising van de Jalan Kamboja weg met Jalan Bakar batu. Het museum heeft een weergave van de vele excentrieke historische artefacten, keramiek, kris en geweren. Het is een cultureel levendige plaats met culturele centra voor optredens van Maleis muziek en dans festivals. Vermaarde Boeddhistische tempels zijn gelegen buiten het centrum van Tanjung Pinang in een klein stadje genaamd Senggarang. Een paleis en de koninklijke graven, waaronder het graf van de Raja Ali Haji's en ook de graven van andere royals, bevinden zich hier. De oude heerser was de bedenker en schrijver van de eerste Maleisische taal grammatica boek, dat is een rijke erfenis van de Riau sultanaat. Een andere vintage plaats van belang is de "Oude Stilt" dorp, bekend als "Tanjung Pinang's Kampung Ayer of Kampung Bugis".

Raja Haji Fisabilillah stierf tijdens de slag van Malakka tegen de Nederlanders in 1784 een 28-meter hoge monument werd opgericht in zijn geheugen als nationale held van Bintan. Hij was een beroemde Maleise koning en had zijn paleis op het eiland Penyengat, off Tanjung Pinang. Dit monument wordt overwogen op de Werelderfgoed lijst van sites die "uitzonderlijke universele waarde" aan de wereld moeten worden gezet.

Banyan Tree Temple

Banyan Tree Temple, ongeveer een 100 jaar oude tempel, wordt bezocht door de lokale Chinese gemeenschap en Singaporezen. Het is gelegen in Senggarang stad. Afgezien van deze tempel, zijn er verschillende Chinese Pagodes in Singgarang vlakbij de steiger. Een tempel is in puin en de andere drie tempels, elk ongeveer 100 jaar oud, zijn gelegen binnen een binnenplaats met uitzicht op zee. Het interieur van deze tempels toont kleurrijke schilderijen en houtsnijwerk. Chinese toegewijden uit Singapore worden gezien rond deze tempels gebeden.

Stranden en resorts

De Trikora groep van stranden is gelegen aan de easternside van Bintanen zijn genummerd van 1 tot 4 van zuid naar noord. De aanpak weg van de hoofdstad is 45 kilometer naar het noordoosten en loopt door een lokale stad genaamd Kangka Kawal en een pittoreske vissersdorp genaamd Teluk Kawal.

Bintan Resorts, gelegen in het noordelijke deel van Bintan begrensd tussen en (1 ° 12'N 104 ° 35'E / 1.20 ° N 104,58 ° E / 1,20; 104,58} en heeft een oppervlakte van 23.000 hectare Veel van. de resorts zijn Singaporese eigendom en het eiland is verkocht aan Singaporezen voor wie Bintan is een korte veerboot rijden. Hotels en winkels zijn geprijsd in Singapore of Amerikaanse dollars.

Fotogalerij

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha