Carl Richard Nyberg

Carl Richard Nyberg was de oprichter van Max Sieverts Lödlampfabrik, dan is een van de grootste industrieën in Sundbyberg, Zweden. Nyberg werd geboren in Arboga. Na school ging hij werken bij een juwelier en later verhuisde hij naar Stockholm en werkte met verschillende metaalbewerking. Hij kreeg later werk bij JE Eriksons Mekaniska Verkstad.

Het was terwijl er werken dat hij het idee van de steekvlam geformuleerd. Hij werkte later op het idee en creëerde een brander met een sterke, gerichte warmte en ook met een aantal veiligheidsmaatregelen ingebouwd. Hij stopte met zijn werk bij Mekanikus in 1882 en het opzetten van een workshop op Luntmakargatan in Stockholm maken branders. Maar het bedrijf werkte niet goed, want het duurde te lang om zowel de productie en verkoop ze. Voor een tijd maakte hij een levende verkoop ringen zogenaamd voor het genezen van jicht. In 1884 verhuisde hij zijn atelier naar Sundbyberg. In 1886 ontmoette hij Max Sievert in een land eerlijk en Sievert raakte geïnteresseerd in Nyberg's steekvlam en begon te verkopen. Na aanmoediging door de eigenaar van Sundbyberg gård begon hij AB Alpha en na aanmoediging van LM Ericsson hij begonnen met het produceren draad.

Na Primus begonnen met het produceren branders ook hij besloot om paraffine olie / kerosine fornuizen maken. Het eerste model, genaamd Viktoria, was niet erg succesvol, maar de latere Svea deed het beter. Hij bracht veel naar Rusland en al snel maakte hij 3000 per week. In 1906 werd het bedrijf omgezet in een naamloze vennootschap. Hij was heel vrijgevig tegenover zijn werknemers en vaak gaf hun aandelen in het bedrijf. De arbeiders werd bekend als "Nybergs snobbar" omdat ze waren over het algemeen beter af dan degenen die op andere plaatsen gewerkt. In 1922 werd het bedrijf verkocht aan Max Sievert die bleven om het te bezitten tot 1964 toen het werd gekocht door Esso.

Nyberg werkte ook op veel andere uitvindingen, bijvoorbeeld stoommachines, vliegtuigen, boot propellers en diverse andere machines. Hij was het meest bekend als een luchtvaartpionier en hij werd bekend als "Flyg-Nyberg". Uit 1897 en verder tot ongeveer 1910, buiten zijn huis in Lidingö hij gebouwd en getest zijn Flugan op een ronde houten track in zijn tuin en op het ijs tijdens de winter. Vanwege het ontbreken van kleine effectieve benzinemotoren toen hij wist slechts een paar sprongen. Hij werkte hard met de hulp van professor JE Cederblom bij KTH in de ontwikkeling van de vleugel profielen, maar slaagde er niet om de vlieg in de lucht te krijgen. Hij heeft ook ontworpen en gebouwd zijn eigen windtunnel te kunnen test van kleine vleugel modellen. De Fly had een spanwijdte van 5 meter, en de oppervlakte van de vleugels is 13 m². De motor was een stoommachine van zijn eigen ontwerp, met een ketel door vier van zijn branders verwarmd. Zij heeft een maximum van 10 pk bij 2000 tpm. Het totale gewicht van het vliegtuig 80 kg.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha