Cotter Bridge

De Cotter Bridge, ook bekend als de R.M. Ruthven Bridge en de White River Concrete Boogbrug, voert de VS Route 62 Zaken over de White River ten westen van de stad Cotter in Baxter County, Arkansas. Na voltooiing, de brug mag de toegang tot een deel van de Ozarks eerder ontdekt door automobilisten. Gebouwd in 1930, is het de enige brug gebouwd door de Marsh Engineering Company van Des Moines, Iowa in de staat Arkansas.

Het krijgen van een brug in Cotter

Cotter werd opgericht in 1905 als een spoorweg stad. Het gebied wordt gebruikt een veerboot systeem om de enorme White River over te steken, met de dichtstbijzijnde kruising op 100 mijl ten noorden in Branson, Missouri. De rivier zou stijgen en dalen zeer snel, wat de oorzaak van de veerboot naar zeer onbetrouwbaar zijn. Bewoners Baxter County wilde een brug, maar waren tegen het gebruik van de tol te betalen. Zodra duidelijk werd dat de federale weg VS Route 62 Arkansas Highway 12 zou vervangen door het gebied, brug rente bereikte een piek. De federale weg zou een economische boom aan de toeristische thema Ozarks die niet hadden ontwikkeld te brengen, maar de financiering is nog niet beschikbaar vanwege Arkansas 'ontbreken van een centrale wegbeheerder. De staat goedgekeurde het gebruik van tolbruggen in 1927, zolang ze werden vrij na betaling van de schuld. Rechter R.M. Ruthven verborgen een vernietigend haalbaarheidsstudie verslag van de snelweg Commissie, die zou hebben geleid tot de brug die elders gebouwd. Twintig jaar later, hij naar verluidt in het verslag aan de Commissie opgestuurd toch. President Calvin Coolidge tekende de brug in aanbouw op 2 mei 1928, en na goedkeuring door het Ministerie van Oorlog, werd de brug uitbesteed aan Barney James Marsh.

De bouw en opening van de Cotter Bridge

De brug werd uitbesteed aan een bedrijf uit Nashville, Tennessee in 1929, en ze gebruikt als veel lokale arbeidsmarkt mogelijk. Een kabel werd gebruikt om problemen met de Mercurial rivier te voorkomen. Installeerde het bedrijf licht, en werkten de klok rond om vertragingen te voorkomen. De brug werd gewijd op 11 november 1930, maar voor maanden de inwoners van Cotter bleef de gratis veerboot systeem in plaats van gebruik te betalen de tol. De afdeling Highway had zelfs aan de gemeenschap bedreigen met ingeklapte financiering, tenzij de bewoners begonnen met de brug.

Vandaag

De Cotter Bridge werd eens voorgesteld om te worden vervangen, maar omwonenden protesteerden, en in plaats daarvan een nieuwe brug werd ten noorden van het gebied gebouwd. US Route 62 loopt nu op de nieuwe brug, waar de voormalige uitlijning van de Amerikaanse 62 bestaat vandaag de dag als US Route 62 bedrijven door het centrum van Cotter. Het was Arkansas 'eerste Nationaal Historisch Civiele Techniek Landmark. In 1990 werd het aan de National Register of Historic Places toegevoegd als structuur # 90.000.518.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha