Darvel Branch

De Darvel Tak was een uitbreiding van de voormalige Glasgow, Paisley, Kilmarnock en Ayr Railway in Schotland gebouwd door de Glasgow en Zuid-Western Railway om treinen te reizen tussen Kilmarnock en Darvel.

Geschiedenis

De lijn werd gebouwd in fasen, en oorspronkelijk voor zover geopend als Galston op 9 augustus 1848. De tak werd verlengd tot Newmilns op 20 mei 1850 en tenslotte Darvel juni 1896. Kort daarna bereikt veel later op 1, op 1 mei 1905 de lijn niet langer een tak te worden en werd een doorgaande lijn naar Strathaven en verder wanneer de Glasgow en Zuid-Western Railway en de Caledonian Railway opende een gezamenlijk gerund lijn. Maar ondanks het feit dat een doorgaande lijn, geen treinen ooit liep tussen Kilmarnock en Strathaven, in plaats van de twee bedrijven nam het de beurt aan de lijn tussen Darvel en Strathaven elke zes maanden uitgevoerd.

De lijn ten oosten van Darvel was nooit succesvol en gesloten in 1939, met de rest van de lijn sloot aan passagiers op 6 april 1964. Weinig bewijs van de lijn nog steeds bestaat, afgezien van de occasionele dijk en snijden langs de route. Een opmerkelijke mijlpaal is een 26-boog viaduct in Newmilns, waarvan een deel over de rivier de Irvine, en de meeste van die dwars door het midden van de stad.

Verbindingen met andere lijnen

  • Darvel en Strathaven Railway oosten van Darvel
  • Glasgow, Paisley, Kilmarnock en Ayr Railway Galston Branch Junction
  • Kilmarnock en Troon Railway westen van Riccarton
(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha