Ferrymead Twee Voet Railway

De Ferrymead Twee Voet Railway Society Inc is een lidorganisatie van Ferrymead Heritage Park, in Heathcote, Christchurch, Nieuw-Zeeland. De maatschappij werkt het smalspoor Ferrymead Twee Voet Railway over een 450 m lange circuit van het spoor in het park, grenzend aan de Moorhouse station. Treinen worden bediend tijdens speciale evenementen of op de belangrijkste operationele dagen met behulp van twee kleine wagens gebouwd op ex-tipping wagon chassis.

Locomotieven

De spoorweg heeft twee F. C. Hibberd & amp; Co "Planet" diesel-mechanische locomotieven, gebouwd in 1953. Beide waren oorspronkelijk door Dominion Salt Ltd geïmporteerd voor gebruik op haar Lake Grassmere zout werkt in Marlborough; na de bouw van een transportband systeem om het spoor in 1964 beide locomotieven in de open lucht opslag werden geplaatst bij Lake Grassmere voordat hij verhuisde naar Ferrymead in 1967 vervangen.

Van de twee locomotieven, is Planet No. 3483 George ondergaat heringebruikstelling bij Ferrymead. Planet No. 3484 Winifred is gerestaureerd aan het werken orde en is de reguliere operationele locomotief op de lijn van de groep sinds 2007. Beide locomotieven werden vernoemd naar leden van de familie Skellerup die oorspronkelijk eigendom van de zoutpannen, Winifred wordt vernoemd naar wijlen Winifred Skellerup terwijl George is vernoemd naar George Skellerup, Winifred's vader en de oorspronkelijke eigenaar van Dominion Salt.

Rollend materieel

De Vereniging is eigenaar van een kleine vloot van wagens, meestal verkregen uit kolenmijnen aan de westkust van het Zuidereiland. De meerderheid van deze zijn kolen tubs, hoewel er een klein aantal wagens gebouwd voor onderhoud onder de grond. De vereniging is ook eigenaar van een klein aantal kant-kipwagens vroeger door Dominion Salt Lake bij Grassmere.

Een verdere twee naast kipwagens werden herbouwd als passagier rijtuigen bij Ferrymead in de aanloop naar de inauguratie van het personenvervoer in 2007. Eén rijtuig werd gebouwd als een acht-zitplaats open rijtuig, terwijl de andere werd gebouwd als een zes-zits gesloten wagen. De Vereniging is ook eigenaar van een draaistel rijtuig, vroeger gebruikt als een eerste klas vervoer op de 'vrije spoordienst' gerund door de Koloniale Sugar Mills in Fiji, die momenteel onder restauratie.

Andere apparatuur

De Vereniging is eigenaar van een kleine hand kraan die is gemonteerd op een zelfgemaakte chassis. Het is bedoeld om de kraan op statische vertoning plaatsen in de toekomst als het eenmaal is hersteld en onuitvoerbaar om veiligheidsredenen gemaakt.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen commentaar

Voeg een reactie

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha